Sanciona ATY a Circuito Metropolitano con 10 días de suspensión tras nuevo paro de choferes.
-Piden que la empresa cubra sus sueldos en estos días de sanción ya que la acusan de mala administración.
-En caso de perder la concesión piden liquidación conforme a la ley y recontratación por parte de la empresa que queda a cargo.
Mérida, Yucatán, a 21 de Mayo de 2026.- La Agencia de Transporte de Yucatán (ATY) suspendió por 10 días a la empresa Circuito Metropolitano S.A. de C.V. tras reincidir en la suspensión del servicio. Más de 90 choferes iniciaron un paro desde la madrugada de este jueves para exigir aumento salarial y contrato colectivo.
La sanción fue notificada a través de la Dirección General Jurídica de la ATY, que también llamó a la concesionaria a cumplir con sus obligaciones obrero-patronales y con lo establecido en el título de concesión 3987. La dependencia advirtió que, de persistir el conflicto, aplicará más medidas previstas en la normatividad vigente.
Desde temprano, los operadores se concentraron en el encierro de la Colonia Sambulá. Ahí dejaron paradas las 44 unidades de la ruta con pancartas que exigían un aumento de 4% con incrementos anuales de entre 3% y 5%, el fin de descuentos ilegales y cobros por deducibles en accidentes, trato digno y la firma de un contrato colectivo de trabajo.
Operativo emergente para usuarios
Para evitar afectaciones, la ATY activó desde las 10:30 a.m. un Operativo Emergente con unidades Va y Ven de otras rutas. Los autobuses se sumaron gradualmente en paraderos como Melitón Salazar y Gran Plaza, cubriendo el derrotero y horarios habituales de Circuito Metropolitano. El servicio emergente se mantendrá todo el día y los siguientes si es necesario.
La ATY primero se deslindó del conflicto al calificarlo como un tema entre la empresa y sus operadores. Horas después procedió con la suspensión temporal y reiteró su compromiso con una movilidad “segura, eficiente y continua”.
“El problema es con la empresa, no con la ATY”
Por la tarde, los trabajadores convocaron a rueda de prensa encabezada por José Cabrera, quien dijo representar a operadores de 9 de las 17 empresas del sistema Va y Ven. Cabrera exigió que, durante la suspensión, Circuito Metropolitano pague salarios y prestaciones a los afectados.
El dirigente explicó que el paro estalla tras tres años sin aumento salarial, por descuentos aplicados y jornadas de más de 12 horas. Citó la tabla del sistema Va y Ven: el pago por kilómetro es de 5.31 pesos. Multiplicado por los 270 km diarios da 1,433.75 pesos, es decir, 716 pesos para cada uno de los dos operadores por unidad. Sin embargo, dijo, el salario mínimo en el sistema lleva tres años en 533 pesos. La diferencia, 183 pesos, “es para que la empresa maneje en subsecuentes prestaciones”.
Cabrera también señaló que cada empresa recibe 1.49 pesos por kilómetro recorrido. Con 44 unidades y 270 km diarios, Circuito Metropolitano obtendría 17,700 pesos al día, unos 550,000 pesos al mes, destinados a administración. Denunció exceso de personal administrativo con sueldos mayores a los de los operadores y comparó la situación con la que enfrentó la Alianza de Camioneros: “mala administración”.
Reveló además que la ATY entregó 42 millones de pesos a Circuito Metropolitano por kilómetros no recorridos y cuestionó: “¿Dónde está? ¿Por qué no ha habido ajustes al salario de los trabajadores?”.
Los operadores ofrecieron regresar este viernes a laborar, pero la suspensión de 10 días impide la reanudación. Por ello, mantendrán tomadas las instalaciones del encierro y amagaron con tomar también las oficinas. Advierten que iniciarán demandas laborales y sindicales para ir contra los bienes de los socios y garantizar el pago durante la sanción.
Si se retira la concesión, piden liquidación conforme a la ley y que los operadores sean recontratados por la nueva empresa.
Cabrera reconoció la disposición al diálogo del titular de la ATY, Jacinto Sosa Novelo, pero aclaró que la dependencia solo puede mediar: “El problema ahora no es con la ATY sino con la empresa que es la que nos tiene que pagar, de lo contrario, agotaremos hasta la última instancia”.
El dirigente advirtió que la situación de Circuito Metropolitano se replica en otras empresas del sistema, incluso en las que este día apoyaron con unidades para el operativo emergente. La ruta suspendida transporta diariamente entre 35,000 y 40,000 usuarios.
